ЖД перевозки гранитного щебня

Лидер в области поставок гранитного щебня Торговый Дом "Павловск-Гранит" гарантирует потребителю комплексный подход. Компания самостоятельно доставляет продукцию в Орел, Липецк, Белгород, Тулу и прочие города нашей страны.

К наиболее выгодным вариантам доставки сыпучих стройматериалов относится железнодорожный транспорт. Благодаря многочисленным достоинствам этого транспорта компания ТД "Павловск-Гранит" может продавать гранитный щебень с доставкой в Воронеж и любой другой город. При этом предприятие всегда четко соблюдают заранее оговоренные сроки поставки.

Организацией транспортировки щебня занимается специальная диспетчерская служба компании, специалисты которой находятся в тесном контакте с ОАО «Российские Железные Дороги». Они проводят круглосуточный мониторинг передвижения составов и могут очень быстро управлять маршрутом.

Основными достоинствами железнодорожных перевозок, организованных компанией ТД "Павловск-Гранит", считаются:

• отсутствие зависимости от природных условий - возможность осуществлять перевозки круглогодично. Современная техника способна прокладывать железнодорожные пути в абсолютно любых районах. Это преимущество наиболее серьезное по сравнению с автомобильным транспортом;
• высокая скорость подвижного вагонопотока, быстрота доставки гранитного щебня на большие расстояния (доставка в Тамбов и пр.);
• высокая пропускная способность - возможность обеспечения поставок огромных объемов;
• эффективная организация погрузки-разгрузки;
• приемлемая себестоимость перевозки стройматериалов.

Штат сотрудников компании ТД "Павловск-Гранит" включает профессиональных логистов, которые проанализируют целесообразность перевозки гранитного щебня железнодорожным транспортом. Также, они могут правильно организовать данный процесс, обеспечив его высокую эффективность.

Одной из наиболее популярных разновидностей подвижных составов, которые используются для перевозки гранитного щебня, являются думпкары - специализированные вагоны-самосвалы. Грузоподъемность думпкара может достигать 42-45 кубических метра щебня. Вагоны-самосвалы объединяются в маршруты ("вертушки"), а их количество определяется перевозчиком. Думпкары могут самостоятельно выгружают груз, для чего кузов поднимается посредством сжатого воздуха, идущего от тепловоза либо специального компрессора.

Также, для перевозки гранитного щебня при помощи ж/д транспорта широко используются полувагоны. Под полувагонами понимается универсальный и наиболее массовый тип подвижного состава. Грузоподъемность такого вагона составляет порядка 45-50 кубических метров щебня.